自由黨回應2021/2022年度財政預算案 (2021年2月24日)

新冠肺炎疫情持續影響全球經濟，本港最新失業率高企百分之七，旅遊業、航空業面臨冰封，健身室、美容院等十三類處所面對停業打擊逾百日，倒閉的企業多不勝數，各行各業苦不堪言。財政司司長陳茂波今日發表二零二一至二二年度《財政預算案》，過百億元紓困措施中，多項政策切實回應自由黨的建議，包括自由黨早在疫情初期多次提出設立的電子消費券、優化「中小企融資擔保計劃」等。自由黨樂見政府推出不同支援企業的措施，為各行各業減輕負擔，並為失業人士提供紓困政策，帶來曙光。

外匯基金投資收益撥入儲備 有助解決財赤

自由黨黨魁鍾國斌（紡織及製衣界）形容，是次財政預算案令人喜出望外，自由黨多次建議發放電子消費券的金額為8000港元，政府現決定發放5000港元亦是可以接受。政府在面對財赤下，透過增加股票印花稅稅率，由百分之零點零一增至百分至零點一三，他相信有望為政府增加每年三百至四百億港元收入，對此表示歡迎。鍾認為，政府有能力達到財政健康，政府可考慮將去年外匯基金所獲的1978億元投資收益，參考未來基金的做法，將當中的1000億元撥入儲備，以援解財赤。

另外政府亦應自由黨要求，優化「中小企融資擔保計劃」下推出的「百分百擔保特惠貸款計劃」，將每間企業最高貸款額由原本涵蓋企業十二個月租金和僱員薪金總和，增加至十八個月，上限由五百萬增至六百萬元，有助行業渡過難關。而補貼僱主支付薪金的保就業計劃在去年底結束，他認為，政府應再推出一期約四百億港元的保就業計劃，支援不同行業渡過難關，可惜政府在預算案中未有着墨，望政府會在防疫抗疫基金下再作考慮。

他又認同，財政司司長陳茂波在結語提到，深層次矛盾不可能瞬間解決，傷口亦需要時間復元，無論結綁得多緊，總有解開的方法，冀司長及政府未來可結開社會的結。

「百分百擔保個人特惠貸款計劃」助自僱人士解財困

自由黨主席張宇人（飲食界）指出，自由黨早於2009年已提出消費券的概念，政府現時推出電子消費券有助吸引不同行業使用電子消費，例如茶餐廳、街市檔販等，可為他們提供誘因，又認為在疫情下減少現金交易屬好事。

他建議政府在發放電子消費券時應分派發放，每次派發1000港元，並設有時限，鼓勵市民在一定時間內使用該金額，另應限制市民只可以在本地消費及限制網購，確保約360億元達到本地消費的效益，又舉例指去年政府在7、8月向市民發放1萬港元，但遇上第三波疫情，令各行各業未能受惠該批金額。

至於為失業人士設立「百分百擔保個人特惠貸款計劃」一事，張相信政府是因見中小企而設的「百分百擔保特惠貸款計劃」的成功而推廣至失業市民，而自由黨多次建議政府要照顧自僱人士，現喜見為自由職業人士提供保障，並呼籲本港銀行配合政策。雖然飲食業未有特別受惠措施，他認為，早前政府已豁免相關牌費，相信政府在今年10月會按情況審視有關政策再作修訂，例如延長豁免牌費等。

另外他表示，政府計劃增加資源挽留醫院人手，惟現時私人市場薪酬福利較公立醫院吸引，增加資源亦難以吸引挽留人手，建議以輸入海外醫生方式增加本港醫護人員數量。

電子消費券終出台 自由黨建議多管齊下發放

自由黨副主席邵家輝（批發及零售界）表示，欣喜政府推出電子消費券，各行業先後經歷2019年社會事件及由2020年開始的疫情，現已五勞七傷，電子消費券有望協助行業復甦。他建議政府應考慮使用不同電子支付模式向市民發放金額，讓市民得以應用，亦應盡量擴大受惠行業的範圍和商戶數目。

他相信，政府寬減政府物業、地政總署下合資格租戶的百分之七十五租金，為期六個月，而被政府勒令關閉處所的租戶，在關閉期間更可獲百分之一百租金寬免，有助大大減輕租戶壓力。他希望政府此舉可產生帶頭作用，令私人業主效法，為商業租戶提供支援。

政府上調私家車首次登記稅及牌照費，分別提高百分之十五及百分之三十。邵家輝表達汽車業界對此表示震驚，並指出私家車銷售量自2018年起按年下跌，而電動車上年銷售量增加，顯示出傳統汽車的銷售量實質跌幅更大，故傳統汽車業界對政府向他們加稅開刀感到不解，希望政府三思。

改善公共交通資源 長遠減低私家車數量

自由黨立法會議員易志明（航運交通界）回應表示，喜見政府繼續寬減政府物業及短期租約土地的租金，對物流業有一定幫助，而電動車「一換一」計劃為車主提供最新的寬減額上限為二十八萬七千五百元，他建議政府可再上調補貼，鼓勵市民更換電動車。他又樂見政府延長百分百擔保特惠貸款的「還息不還本」安排，但未有提及今年4月到期的預先批核「還息不還本」計劃安排，明日自由黨將會與金管局會面，冀獲得該局及政府支持，延長相關計劃最少半年。

對於政府增加私家車首次登記稅及牌照費的稅率，他亦認為單憑上調有關費用，對控制車輛數目只能起短暫的成效，長遠需要增加資源改善公共交通服務，讓市民利用公交出行更方便，減低車主駕駛意欲。他又指，對預算案未有提及對跨境交通業的支援感到失望，例如成立「復業」津貼，促政府未來在相關防疫措拖增加支援。

他認為，政府計劃在2035年或之前停止新登記燃油私家車，應先解決現有問題及優化相關配套，例如部分處所沒法提供電動車充電設備，政府應詳加考慮，而落實電子道路收費時應豁免公共交通，以獲得業界支持。