自由黨回應2024/2025年度財政預算案 (2024年2月28日)

財政司司長陳茂波今日發表二零二四至二五年度《財政預算案》，其中，全面撤銷樓市「辣招」切實回應了自由黨自2010年起的「撤辣」建議，相信有助樓市交投，以及推動有意置業人士入市。而預算案中仍有一系列紓困措施，包括退稅及寬免差餉，雖然力度較往年減少，但在特區政府本年度赤字達1,016億元下，自由黨對此表示理解。

自由黨黨魁張宇人（飲食界）表示，高與見到政府在今次預算案全面撤銷住宅物業的額外印花稅、買家印花稅及新住宅印花稅。自由黨在這十多年來，一直反對政府持續「加辣」，爭取政府「撤辣」，有關措施不單是影響樓市升跌，而是相關從業員在有樓宇有交投，可以增加收入，之後會去食肆及商鋪消費，讓飲食及零售業也受惠。再配合金管局向銀行發出指引，修訂物業按揭貸款的逆周期措施，調整按揭成數上限，相信對有意置業仍在觀望的人士，具有吸引力去考慮入市。

另外，對預算案中提到推動綠色甲醇，張宇人認為政府可以再進一步，推動商用船隻，例如天星小輪、新渡輪，及政府船隻，例如消防船、水警船等，鼓勵使用綠色能源，那將可更有效打造綠色航運、綠色海港。

自由黨主席邵家輝（批發及零售界）認為，預算案對發展香港經濟動能，尤其是推動高質量發展有不少著墨，例如在創新科技上，撥出30億元資助研發機構和企業運用人工智能超算中心、60億元設立生命健康研究院、20億元支持InnoHK創新香港研發平台進駐河套等一系列措施。由此可見政府坐言起行，希望做好國家予香港作為創科中心的定位。

邵家輝並支持政府增撥10億9千萬元推動旅遊發展和舉辦活動，包括重新打造幻彩詠香江、每月舉辦煙火和無人機表演等，又預留1億元在未來三年宣傳盛事，相信能吸引更多旅客訪港，對批發零售、飲食等各行各業和經濟發展都有幫助。

至於預算案將電動車首次登記稅寬減額下調40%，但「一對一」計劃只對稅前車價低於50萬元的電動車有寬免，50萬元以上的電動車則沒有，邵家輝認為對於相關業界和消費者不公道。

另外，政府今將每包香煙增加16元煙草稅，邵家輝表示失望，並指出去年已大幅加稅，但頭9個月庫房煙草稅收不增反減。這反映煙草稅越高，走私香煙的不法分子獲利空間就越多，以致很多人鋌而走險。再大幅加煙草稅，邵家輝擔心私煙或白牌煙活動會更為猖獗，同時亦加重基層市民的負擔。他重申自由黨支持降低吸煙率，但應該多從宣傳和教育著手，單純增加煙草稅未必達到目的。

自由黨副主席李鎮強（選舉委員會界別）表示，明白到特區政府本年度有過千億元財赤，因此形容今次是一份「固本培元」的預算案，雖然退稅及寬免差餉的力度較往年減少，變相對中產階層的支援不足，希望司長在未來政府收入有改善下，能重新加強支援中產人士及夾心階層。

對於政府在財赤下仍加強關顧長者及殘疾人士，不少黨內區議員均表示喜出望外，以回應了不少市民的訴求。至於預算案中宣佈更改現時薪俸稅的標準稅率至兩級制，李鎮強擔心會為未來打開加稅之門，打擊一些高收入的外地人士來港發展的意欲，期望今次措施只是一次性的救急之計，當經濟有好轉時就會撤銷。

至於政府正考慮在沙特阿拉伯利雅得及馬來西亞吉隆坡增設經貿辦，並會於年內在土耳其和埃及增設顧問辦事處，李鎮強對此表示歡迎，認為將大大有助將外地資金、企業「引進來」，以及配合國家「一帶一路」的發展策略，拓展香港的經貿網絡，幫助本地商界打入新興市場。

立法會議員易志明（航運交通界）歡迎延長「中小企融資擔保計劃」下八成及九成擔保產品的申請期兩年；而金管局會與銀行及工商界保持溝通，協助企業應對資金周轉的問題，並避免追收貸款的情況出現，相信措施有助中小企紓緩財政壓力。

為抓緊電子商貿帶來的商機，商務及經濟發展局牽頭成立「電子商貿發展專責小組」，現時再在「BUD專項基金」增設「電商易」，每家申請企業可獲最多一百萬元的資助，作爲在内地推行電商項目，有助進一步推動電子商貿的發展。

為對抗溫室效應帶來的極端天氣，發展綠色運輸是大勢所趨。聯合國國際海事組織（IMO）推動國際海運船舶在2050年能夠達至淨零碳排。自由黨除支持向達國際海事組織制訂的國際減碳標準的香港註冊船舶提供優惠措施外，還希望政府盡快公布本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇加注的行動綱領，而自由黨與相關業界及政府部門亦將於下月舉行會議，跟進有關推動綠色甲醇的進度。

另外，國際航空運輸協會（IATA）同樣訂下全球航空運輸業於2050年實現淨零碳排，因此自由黨支持政府推出可推動使用可持續航空燃料（SAF）的政策，確保香港提供的可持續航空燃料能夠配合日後更多航班的需求。

與鄰近地區相比，香港簽訂避免雙重課稅協定的數目較少，但企業是否落戶香港取決於是否能夠避免雙重課稅，因此，自由黨歡迎政府與巴林即將簽訂全面性避免雙重課稅協定，希望能夠與更多國家/地區簽訂避免雙重課稅的協定。

就發展高增值海運服務，自由黨仍然希望政府盡快落實向進行大額商品交易而惠及本港航運業的貿易商提供稅務優惠，以吸引該等貿易商落戶香港，促使香港成爲大額商品交易進行點，並增加本港航運服務的需求。

為推動智慧物流，鼓勵物流業利用科技的應用提升效率，自由黨支持政府優化「第三方物流服務供應商資助先導計劃」，每間企業獲得的資助由100萬元增加至200萬元，並可涵蓋至與ESG科技相關的項目。事實上，ESG 是近年企業長遠發展的重要方向，有助推動物流業持續發展。

最後，自由黨支持政府預留約6億8千萬元支持職業訓練局加強推廣職業專才教育。過往已多次表達香港缺乏技術工種的人才，現時海、陸、空運輸工具均面對維修技工嚴重短缺的問題，不利運輸業的發展，政府必須加强職業專才的培訓。