多謝主席。自由黨過去數年一直與政府積極推動綠色燃料加注工作，包括液化天然氣和甲醇。

局長的主體答覆已清楚交代工作方向及進展，但我想提出一事。雖然局長在答覆中提到，有些本地企業已經準備在佛山設廠生產綠色船用燃料，青衣南的土地則會作貯存之用，但這些都只是方向性的工作。過去我多次強調，我們需讓國際船公司能夠早日將香港納入其行程規劃。為此，他們需要香港提供一個確切的時間表，儘管此時間表可以略為保守，但也應該有一個清楚的指標，例如在2026年第三季或2027年第一季，香港將可提供綠色燃料，方便他們早作安排，這樣才可鞏固香港的港口地位。

運輸及物流局局長口頭答覆：

我非常認同易議員的意見。在此，我想感謝易議員與政府一同綢繆，並且聯絡有興趣的業界人士。正如我剛才所說，從燃料供應商、在本地提供加注服務的企業，以至船公司，其實我們需要把整個供應鏈串聯起來。我期望與在座各位議員共同努力，特別是希望與業界有關的議員協助我們進一步與不同業界溝通。

時間表方面，我在主體答覆中已勾劃我們為今年訂定的具體行動。我希望能夠邁向我剛才提及的“多種燃料”方向，並且在指標和選擇上提供清晰的導向。我們希望能在今年提供清晰的長遠目標和時間表，以便不同的業界能夠朝着這個目標籌劃。多謝主席。