主席，易志明議員剛才提出的補充質詢，亦是我想詢問局長的問題。自由黨與政府的房屋政策立場吻合，亦很配合，我們甚至支持將綠化地帶或郊野公園邊陲地帶用作建屋、填海、基建先行等，亦支持發展棕地等。

過去一年來，我經常強調要取得平衡 -- 要平衡解決疫情和經濟發展。我希望當局覓地，為香港市民興建公屋和居者有其屋計劃單位之餘，我亦認為局長應考慮取得平衡。無人要求局長必須提供"一換 一"或"無縫銜接"的安排，而當局其實可以早作準備。我始終覺得，當局不要抱着一種心態，便是我現在一定不能夠答應可以"一換一"。 即使日後可以 " 一換一 " ， 如果以往在洪水橋的貨車泊車費是 1,000 元，但在古洞卻要 3,000 元，我相信有關作業者亦會有很大意見，因為無法做生意。

我希望政府重整思維，特別是對棕地的立場。當局一方面收回有關棕地，另一方面有否另覓足夠土地作為補償呢？因為土地越少，價錢便越高。請問局長有否做好這方面的平衡呢？

發展局局長口頭答覆：

主席，感謝張議員的提醒，我們其實一直努力進行有關工作。正如我剛才答覆易議員，政府的思路是一脈相承的。未來除了我今天所提及的洪水橋 /厦村新發展區，當局亦會規劃其他新發展 區，例如新界北的新發展區 -- 發展局的代表下星期會出席發展事務委員會會議 -- 並開展相關研究。例如，我們建議發展文錦渡物流走廊，在該處集中提供物流設施，因為該處的優勢是接近邊境。

我想與張議員分享一點。歸根究底，如果我們能夠將開拓土地的幅度和速度進一步提升，便能增加供應。如是者，我們才能充分滿足社會不同方面的需要，包括棕地作業的需要。我們稍後會陸續推出不同措施，希望議員屆時能夠予以支持。